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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
チタンボルトに交換することでバネ下の重量が軽減され、また純正と比較して強度、ビジュアルが向上。ナットはワンサイズ小さく設計し、より軽くコンパクト。チタンボルトは表面に不導体被膜を形成するため、半永久的に錆びることがない。M8は主に国内4メーカーのオフロード(RM85は不可)、一部のオンロードにも取付可能(アクスルブロックタイプでボルト調整式車両用)。M10は主にKTMのオフロードモデル、ハスクバーナなどに対応。(ボルト 2本、ナット 2個入り)
適合は こちら からご確認ください
総合評価
4.5 (2件)
評価分布
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最新のレビュー
2024/11/05 20:49
YZ250Fに使用。ストックのボルトに比べて想像以上に軽くてビックリ! 製品には大満足
2024/01/16 18:33
crf250lsに取付け。憧れのチタン。見た目アップ。錆びないでほしいところに取付けたいです。他箇所も少しずつ揃えていきたいです。ただ、、、、、、値段がお高い。。
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