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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
R50リムとアステライトハブを組み合わせたレーシングスペックコンプリートホイールキット。競技車両の純正サイズだけでなく、モトクロッサーをエンデューロマシン化する際に効果的な18インチもラインナップ。
R50アルミリム
・MX、EDレースでの使用を目的としたレーシングスペックリム。
・リムに最適な材質アルミ合金A7050-T6を使用し、断面形状を追求。
・強度と重量という相反する条件をバランスする事を重要項目として設計。
アステライトハブ
・鍛造製A6061-T6を超高精度に切削加工、細部にまで重量を意識した設計は、全モデルが純正品に比べて軽量化。側面に施した肉抜きは、軽量化だけでなく排泥性に優れる。
・ベアリングなどの内部部品は全て圧入済みとし、純正互換がある部品のため純正パーツをリプレースメントとして使用可能。
・ハブカラーは各車両メーカー色をラインナップし、アルマイト処理を施す。
アルミニップル&スチールスポーク
・高強度アルミ合金ニップルを採用。
・Z-WHEEL専用スチール製スポークを採用。
※ CRF250X/450X '04-、WR250F/426F/450F '02-、KLX450Rは純正メーターギヤを使用できません。
※KX125/250 '03-'05、KX250F '04-'05、RM-Z250 '04-06のフロント用は装着する際にKX/KXF’06-用ホイルスペーサー(ZE93-3211)とKX/KXF’06-用ディスクローター(W51-10126)が必要になります。 ※ キット内容 : リム、ハブ、スポーク、ニップル(1ホイール分、組立て済み)
※ 色の選択は不可。リムはブラック一色のみ、ハブは下記のカラーになります。
HONDA :レッド
YAMAHA :ブルー
KAWASAKI :グリーン
SUZUKI :ゴールド
【軽くて接地感向上!】
KX250に2.15サイズのホイールキットを使用していますが、手に持っただけで軽いです!
僕は特にハードパック路面のコーナーなどで接地感を感じました!
一番嬉しいのは、スポーク増し締め時にUNITのスポークレンチとの相性が抜群です!!
純正ホイールに純正スポークレンチだと、うまく入らなくてニップルが変形してしまう事がありましたが、AR1ホイールキットはニップルの強度も高いので全く心配無いです!
黒いリムに色つきのハブはドレスアップ効果もかなり期待できます!
モトクロス国際A級/2002年7月15日生まれ/北海道出身 2023シーズンから拠点を札幌から瀬戸に移してレース活動をしています!TeamJUDGEMENTからIA-2クラス#28番で走っています! 車両はKawasakiのKX250/2024年モデルです。 応援よろしくお願いします! 実際に使ってみて感じたことを、正直に書きます!(笑)
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