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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
商品詳細
・オフロード走行での過酷な使用条件を考慮した専用設計のノーマルサイズブレーキディスク。
・飛び石、ヒットなどによる変形を軽減させる肉厚設計。
・ハイカーボンステンレス(SUS420)を採用し、良好なブレーキタッチと耐錆性を両立。
・マッドタイプ(リアの設定のみ)は抜き穴をなくすことで泥詰まりを防ぎ、泥かみによるブレーキパッドの消耗を軽減する。
ライダーレビュー
エンデューロライダー 松尾 英之
JNCCライダー/1977年12月26日生まれ。出身地：東京都。 現在はモーターサイクルクロスカントリー選手権JNCCのAA-1クラスに参戦中。 FFF Racing with DIRTFREAKから参戦中。 DFG製品を着用するDFGライダー。
ジグラムローター (マッドタイプ / リア用)
品番:
メーカー品番:
営業日カレンダー
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お問い合わせ
TEL:0561-86-8066
FAX:0561-86-8302
営業日 ： 月曜日 - 金曜日
営業時間 ： 10:00～17:00
定休日 ： 土日・祝日
マッドタイプと言う事でマディセッテイング（雨）の時に使用するものと思いがちですが。
僕はドライでも常にこのマッドタイプを使用しています。
理由は、圧倒的にブレーキパッドとローターの消耗が少ないから、お財布に優しい。そして制動力も操作性も差ほど変わらない。
またクロスカントリーレースをメインに参戦しているので、モトクロスほどのハードブレーキングをしないこともあります。
ただ僕はこのマッドタイプでモトクロスをやってもブレーキがフェード（効きが悪くなる）する事はないです。
ライダーによって走り方は様々なので僕はブレーキをあまり使わないのかなｗ