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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
M+S(マッド&スノー)仕様で、オンロード使用率20%:オフロード使用率80%程度と想定され、さまざまなグラベル地形や特に難しいオフロードトレイルでの走行に適した全方位パフォーマンスと信頼性を提供。
非常にアグレッシブな縦方向のスコップ形状のブロックトレッドパターンが、柔らかく泥っぽい地形や硬く岩の多い地形でのグリップを確保。舗装路での性能を必要最小限の妥協で実現。
デュアルパーパスアドベンチャーツーリングバイク(ラリー仕様)に推奨。
「どこへでも行きたい」「最も難しいオフロードトラックにも挑戦したい」ライダーのために設計されたタイヤ。
ENDURO TRAIL XT+は、泥道や荒れた砂利道で優れた性能を発揮しながら、舗装道路や高速道路でも快適に走行可能で、困難なトレイルへのアクセスを可能にします。
リアタイヤ
・E-09で知られる非常にアグレッシブな縦方向スコップ形状ブロックを採用。
・フラットなプロファイルと13.2mmの平均ラグ深さが特徴。
フロントタイヤ
・E-13と同じデザインのトレッドパターンを採用し、印象的な12mmのラグ深さを持つ。
・ENDURO TRAILシリーズのフロントオプションとして利用可能。
標準版 ENDURO TRAIL XT+
・ヘビーデューティコンパウンドを採用。
・雨天や乾燥路面を問わず、快適さ、耐久性、ハンドリング、安定性を犠牲にせず、あらゆる道路で最高のパフォーマンスを発揮。
DAKARバージョン
・ウルトラヘビーデューティコンパウンドを採用し、耐久性を最大限に向上。
・標準版と比較して最大20%の走行距離アップを実現。
・イエローストライプ入り
TL/TT仕様
一本入り。
画像は代表画像です。実際の商品と見た目が異なる場合がございます。