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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
商品詳細
スムーズなアクセル操作をサポートするフローティングシステムを採用。
独自の中空構造がスロットルチューブとハンドルバーの接触面積を減らし、摩擦抵抗を大幅に低減。
強度に優れる6063-T6アルミニウムを高精度加工し、転倒時の破損を防ぐ。
ハイスロットルタイプとスタンダードタイプを設定。
ご注意ください
※ハイスロットルとスタンダードタイプはエンドキャップが取り外し可能。クローズドエンドは取り外し不可です。
※CRF1000L CRF1000L 16-17 純正オプショングリップヒーターとの併用不可
スタッフレビュー
KLX230で使用。純正に比べてスロットル操作が軽くできて重宝します。
長時間走行時（レースやツーリング時）にスロットルの操作性が軽くなるだけで疲労軽減度が違います！
スロットルが滑らかに戻るのも特徴ですね！
ダープラ大阪スタッフ キヨ
確かな技術でバイクのカスタムはお任せ。ライディングのことからバイクのことまでなんでもご相談下さい。 SUZUKIを愛す男 にゃんばちゃんガチ推し。大阪店メカニック。
総合評価
4.5 (2件)
評価分布
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最新のレビュー
2024/10/02 11:47
MC85に装着しましたが、スロットルの戻りが良く良い商品です。
2024/04/26 17:02
23年式CRF250LSに取付け。 シビアなスロットル操作を追求する為、アルミ製に変更。軸受けぶに少量のグリスを塗布し取付けてみました。プラ製より確かにスムーズに動くようです。走行中の吹かし過ぎに注意したいです（笑）カラーも黒をチョイス。グリップ付けると見えません。。。何色でもokです（笑）
アルミニウムスロットルチューブ
品番:
メーカー品番:
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お問い合わせ
TEL:0561-86-8066
FAX:0561-86-8302
営業日 ： 月曜日 - 金曜日
営業時間 ： 10:00～17:00
定休日 ： 土日・祝日
