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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
全世界のFOXファン待望のリミテッドコレクションが登場!
1982年モトクロス世界選手権500ccクラスで勝利したブラッド・ラッキーのウェアデザインを復刻し、現代のギアに落とし込んだビンテージコレクション。ウェアのデザインの「SUPR TRIK SHxT」はFOXの創業者であるジェフ・フォックスが70年代に初めて製作した通信販売カタログに由来する。
摩耗や破れに強いコーデュラ社製リップストップ生地と、高耐久の600Dポリエステルが激しいレースにおいても確かなパフォーマンスを発揮。
・メインボディには破れに強いコーデュラ社製リップストップ生地を織り込んだ耐摩耗性の強いの600Dポリエステルを使用。
・乗車姿勢を想定したFOX独自の裁断パターンRAP(ライダーアタックポジション)によってライディング時の運動性を向上。
・腰、股下、ヒザの可動部には4ウェイストレッチ素材TruMotionを使用し、高い運動性を誇る。
・レーザーベンチレーション加工により高い通気性を確保。
・フルレザーのアウターと耐摩耗性に優れたインナーによる2レイヤーのニーパネルは耐久性を格段に向上。
・インナーにはメッシュライナーを配置し、着用時の快適さを高める。
※インナー腰パッドは付属しません。インナー腰パッドの販売はございません。
【FOXのミドルレンジモデル】
僕の感覚的に、360は180とFREXAIRのちょうど中間のパンツだと思います!
サイズ感は180よりも小さめで、FREXAIRよりは大きめです。
機能面でも、180より通気性に優れていて、FREXAIRより伸縮性で劣っているように感じます。
生地の丈夫さは、360が一番優れていると思います!
僕と同じでルックスと耐久性を両立したい方にオススメです!(笑)
モトクロス国際A級/2002年7月15日生まれ/北海道出身 2023シーズンから拠点を札幌から瀬戸に移してレース活動をしています!TeamJUDGEMENTからIA-2クラス#28番で走っています! 車両はKawasakiのKX250/2024年モデルです。 応援よろしくお願いします! 実際に使ってみて感じたことを、正直に書きます!(笑)