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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
ストリートからレーサーまで幅広く対応し、+αの機能を網羅したウルトラライトクラッチパーチ。一般公道車用ミラーホールタイプ。汎用タイプ。
【レシオデバイス】
① レバーの引きの軽さと、クラッチのキレのバランスを4段階に調整可能。
② ダイヤルの首を振り、適正なワイヤーの向きに調整できる。4段階の調整が可能。
※GIFアニメ参照
総合評価
5 (1件)
評価分布
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最新のレビュー
2024/10/19 3:49
とりあえず所持しているバイクは全部このクラッチレバーに換えました。レバーが軽くなるのはもちろん、調整しやすく、作動部のガタもなくしっかりしているので、これがスタンダード。クラッチ給油時の軽さの目安が分かりやすい。