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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
新たに設計した、メインボディーがパンチング加工された薄型ボディープロテクター。快適性と安全性を両立し、ライダーをサポートする。
・装着時にも違和感なくフィットする薄型設計。
・連結構造によりライダーとの一体感を高め、優れた通気性を実現。
・ジャージの下に着用可能なスリムデザイン。
・ボディにバックルを組み込み、装着時のもたつきを排除。
・調節可能なショルダーストラップと取り外し可能なバックプレートによりカスタムの幅が広がる。
・CE認証ストーンシールド 認証番号 14021
【使用感:薄くて軽く、動きやすさが抜群!】
このプロテクターは薄くて軽く、動きやすさが抜群に良いです。前面・背面ともにプロテクター部分のプラスチックパーツがいくつかに分かれて構成されているため、身体の動きに合わせてフィットし、動きやすいのも良いところ。
また、インナープロテクターとしての相性が非常に良く、ウェアの着脱時に引っかかりにくいのもポイントです。ごつくないので見た目もすっきりしているのでシルエットもきれいに見えます。
【性能評価】
サイズ展開はS/MとL/XLの2種類ですが、サイズの違いは胸部のリブの大きさと固定ベルトの長さのみ。細身の方であれば、身長180cm以上でもS/Mサイズで問題なさそうです。
私自身は体格がしっかりしているためL/XLサイズを選びました。理由としては、S/Mサイズだと胸部のプロテクターが小さくなり保護面積が減る点と、固定ベルトが短めで少し窮屈に感じたからです。
【デザインと仕上がり】
全体的にシンプルなデザイン。見た目のゴツさがなく、プロテクションというより、動きやすさを重視して作られています。
ただし、L/XLサイズの場合、胸部分のリブ生地が広めに設計されているため、体格によっては腕を前に伸ばす動作で生地の張りを感じることがあるのが少し気になりました。
【メリット】
• 身体にしっかりフィットし、動きやすい
• 非常に軽量で、長時間着用しても疲れにくい
• インナープロテクターとして着用しても、着脱時にベルトなどがウェアに引っかからない。あと、見た目がごつくならない。
• 通気性が良く、蒸れにくい
【注意点】
• L/XLサイズは、体格によって腕を前に伸ばしたときに違和感を感じる可能性がある
• S/Mサイズは細身の方なら問題ないが、体格がある人には少し窮屈に感じることがある
• 肩部分はベルト式でプロテクション性能が低め。飛び石が当たると普通に痛い。
【まとめ】
• 軽量・動きやすさを重視されているプロテクター
• インナープロテクター探してる人はオススメ!!
モトクロス国際A級/1993年10月26日生まれ/出身地:兵庫県。 姉の安原さや選手(モトクロスレディースチャンピオン)の影響でモトクロスを始める。 ファクトリーチーム所属経験、タイやアメリカでのレース参戦、FIM世界モトクロス参戦経験あり。現在は全日本モトクロスへ参戦しつつ、メーカー開発ライダーとしても活動。
【フィット感抜群】
薄くてもしっかりしていて、通気性の良いデザインなので快適です!
プロテクター部分が前は5つ、後ろは3つに分かれていて体に追従してくれるので、走行中もストレスなく動けます。
薄くてフィットしてくれるので、ジャージの中に着ても目立たない所が気に入っています!
気になるところは、背中側が長くパンツに引っかかってしまうので、僕は少し小さめのS/Mサイズを使用しています。
肩の部分のマジックテープでサイズ調整が可能なので、身長175㎝、胸囲102㎝の僕でも問題なく着れます!
モトクロス国際A級/2002年7月15日生まれ/北海道出身 2023シーズンから拠点を札幌から瀬戸に移してレース活動をしています!TeamJUDGEMENTからIA-2クラス#28番で走っています! 車両はKawasakiのKX250/2024年モデルです。 応援よろしくお願いします! 実際に使ってみて感じたことを、正直に書きます!(笑)
総合評価
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評価分布
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最新のレビュー
2025/02/02 23:59
170cm、66kg、小太り、商品サイズS/M インナープロテクターとして購入。上着の上に聞いても丁度良いぐらいです。気に入ってYouTubeにも紹介動画作りました♪プロテクターの安心感のおかげでこれから色々チャレンジ出来そうです♪