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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
競技車両用のAR1ホイールと同スペックのパーツ構成で組み上げたホイールキット。Z-WHEEL製 R50リム、アステライトハブ、アルミニップルセット、ステンレススポークセットを組み合わせることで、純正品と比較して高い強度を誇りながらも軽量化を達成。
[ R50リム ]
MX、EDレースでの使用を目的としたレーシングスペックリム。リムに最適な材質 アルミ合金A7050 T6を使用し、断面形状を追求。強度と重量という相反する条件をバランスする事を重要項目として設計。
[ アステライトハブ ]
円筒型の高強度アルミ合金を10分の1の重量まで高精度に総削り出し加工することで、美しい外観を保ちながらも、強度と軽量化を重視したデザイン。側面に施した肉抜きは、排泥性に優れる。
[ アルミニップル&スポーク ]
Z-WHEEL 高強度アルミ合金ニップルを採用。
純正スチールニップルと比較して軽量化に貢献。Z-WHEEL 高強度ステンレススポークセットを採用。前後ともに線径を太くして強度を高め、リヤはスポーク数を32本から36本に増やすことで動力を無駄なく路面に伝える。
キット内容:リム / ハブ/スポークセット / ステンレスニップルセット
全てのパーツはコンプリートキット専用設計のため純正互換がありません。
CRF250Mに装着した場合、 ホイール径が変わるためスピードメーターが正しく計測できません。
※ABSなしの車両には、取付できません。
【軽くて接地感向上!】
KX250に2.15サイズのホイールキットを使用していますが、手に持っただけで軽いです!
僕は特にハードパック路面のコーナーなどで接地感を感じました!
一番嬉しいのは、スポーク増し締め時にUNITのスポークレンチとの相性が抜群です!!
純正ホイールに純正スポークレンチだと、うまく入らなくてニップルが変形してしまう事がありましたが、AR1ホイールキットはニップルの強度も高いので全く心配無いです!
黒いリムに色つきのハブはドレスアップ効果もかなり期待できます!
モトクロス国際A級/2002年7月15日生まれ/北海道出身 2023シーズンから拠点を札幌から瀬戸に移してレース活動をしています!TeamJUDGEMENTからIA-2クラス#28番で走っています! 車両はKawasakiのKX250/2024年モデルです。 応援よろしくお願いします! 実際に使ってみて感じたことを、正直に書きます!(笑)
総合評価
5 (1件)
評価分布
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最新のレビュー
2024/12/25 12:48
23年式CRF250Lsに使用。 憧れのZ Wheelです。予算の都合上、リアのみ購入しました。豪華にきらびやかしてます。走るのもったいないのでしばらく部屋に飾っておきます。
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