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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
3mm厚のアルミプレートと直径12mmのアルミシャフトを使用。補強リブを設けたプレートとアルミシャフトにより横からの衝撃を受けやすいラジエターを強固に守る。
CRF250L用、WR250R/X用はIMS製ビッグタンクと併用可能
ケージ型でラジエターを囲う形でガードしているので変形にとても強いです。
エンデューロで横倒しにするようなシチュエーションでも簡単には変形しないため、ラジエターを破損しにくく完走率を高められます。
近年前方からカバーするタイプのガードも流行していますが、側面からの衝撃には依然こちらの方が丈夫かな、と思います。
2級整備士。 日本XR協会初代理事長 世界XR連合初代総裁 ホンダ・XRシリーズを愛し乗り続け20年と幾星霜。 車検切れにより1年程乗っていないがエンジンは掛かる。 トレールバイクからモトクロッサー・エンデュランサーまでお任せください。
車種にもよりますが基本的にはラジエーターを囲う構造なので非常に耐久性が高いです!ブレースタイプとは異なりラジエーター本体を直接押さえないので振動による金属疲労も心配ありません!
取付の難易度は少々高めです。
瀬戸店のDBことババダイ”チ”某YouTuberとは関係ありません!万年NAを卒業すべく中部モトクロスを爆走する予定!
総合評価
5 (1件)
評価分布
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最新のレビュー
2024/02/06 22:36
23年式crf250lsに取付け。取り付けも比較的容易です。(ラジエーターのボルト二本を外すだけ)ガード取付け前にフレームをサブ組しますがその時ロックタイト(ネジ緩み防止剤)を使用しますので準備要です。完成後は非常に剛性がありラジエーターを強固に守ってくれそうです。満足です。