5000円以上のご購入で送料無料
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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
アタッチメントの位置を回転させて、リンクロッドの軸間距離を変更することでシート高の調整か可能。
リンクのレバー比も変わる為、コースコンディションに合わせてリヤサスペンションの動作も調整できる。
ローダウン(ソフト)5段階、スタンダード、ハイリフト(ハード)1段階の合計7段階を設定。
ベアリング、ダストシールは装着済で、純正リンクロッドと交換するだけのボルトオン設計。
素材に7000系アルミ合金を使用し、高精度切削加工した後、カラーアルマイト処理を施す。
※純正スタンド使用可
※リンク比が変わる為、サスペンションが柔らかくなります。
総合評価
5 (1件)
評価分布
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最新のレビュー
2023/12/05 7:02
23年式crf250lsに取付け。 車高を3mmダウンしました。見た目が良いので◯。アルミ削り出しでコストかかってます。値段高い!!