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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
ZETA チタン製 ディスクボルトは作業性を重視し、頭部形状を純正品とは異なる形に設計。64チタンの強度の優位性から、工具の掛代を増やすことに成功。
また、純正ディスクボルトの中には必要以上に長いものが存在するが、ZETA製品では最適な長さに変更することでさらなる軽量化を図る。
※ 車種によっては取付の都合上、同形状のものがございます。
※メーカー整備マニュアルに従って、必ずネジロック剤を塗布してから取り付けてください。
総合評価
5 (2件)
評価分布
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最新のレビュー
2024/10/08 18:56
kdx125の錆びたブレーキローター交換時に使用。ノーマルのボルトはネジロック接着剤で固めており、大抵緩まず六角穴がナメる。軽量で加工精度の高いチタン製がオススメ。ネジロック剤を塗るのを忘れずに。
2024/01/16 19:07
crf250lsに取付け。チタンドレスアップ第三段。チェーンアジャスター、エキゾーストナットに続きブレーキディスクボルトに手を出しました。ここは熱をおびる箇所ではないためチタン変色は期待できませんが錆びないのでokです。ただ、、、、値段がお高い。。