5000円以上のご購入で送料無料
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※画像はイメージです。他車種・他カラーを含みます。
必ず必ず最新の適合リストはコチラをご参照ください。年式によって適合しない場合や、ニップルを変更する必要がある場合がございます。
・MX、EDレースでの使用を目的とした小径車用レーシングスペックリム
・素材にA7000系アルミ合金を採用し、断面形状を追求
・強度と重量という相反する条件をバランスする事を重要項目として設計
・現行競技車両からミニトレールモデルにも使用可能なハイスペックリムを設定
・純正ニップル、スポーク、ハブに対応
・ビードストッパー穴:1ヶ所 バルブ穴:1ヶ所 設定
"・MX、EDレースでの使用を目的としたレーシングスペックリム
・リムに最適な材質 アルミニウムA7050 T6を使用し、断面形状を厳選
・強度と重量という相反する条件をバランスする事を重要項目として設計
・現行競技車両から広がる幅広いラインナップを展開
・純正ニップル、スポーク、ハブに対応 (一部の車種では要ニップル交換)
・トレールモデルにも最新モトクロッサーレベルのハイスペックリムを設定
・鉄ニップルからアルミニップルに変更することによって、前後で約150gの軽量化が可能
・ビードストッパー穴:フロント1ヶ所/リア1ヶ所 バルブ穴:1ヶ所 設定
「ホイール組立もダートバイクプラスにおまかせ下さい!」
※本商品をご購入の場合、お買い上げ頂いたスポークの張り替え作業を承っております。
ご希望の際は工賃表をご確認の上、同時にご購入下さい。
※ 組立ての際はメーカー取扱説明書を熟読の上、慎重に作業を進めてください
Z-Wheel アルミリム取扱説明書(PDF)を開く
※ 色はブラックのみです。
※ CRF125Fについては、ニップルサイズが異なるため純正ニップル/スポークが使用できません。リムセットをご購入ください。
CRF125FやTT-R125LWEに標準で装着されている鉄製リムに比較して
30%程度軽くなります。
錆びず、強度も圧倒的に高いので一石三鳥なパーツと言えます。
オフロードで走りこんだ鉄製リムは変形して多角形に
なっているものをよく見かけます。
そうなる前に交換がオススメです。
リム組みが難しいという場合は作業も承っているので
お気軽にご相談くださいね。
2級整備士。 日本XR協会初代理事長 世界XR連合初代総裁 ホンダ・XRシリーズを愛し乗り続け20年と幾星霜。 車検切れにより1年程乗っていないがエンジンは掛かる。 トレールバイクからモトクロッサー・エンデュランサーまでお任せください。
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